Lei Jun: nieuwe-generatie Xiaomi SU7 wordt deze maand officieel gelanceerd
Xiaomi-oprichter, voorzitter en CEO Lei Jun maakte op 13 maart bekend dat de ontwikkeling van de nieuwe-generatie SU7 soepel verloopt, met een officiële lancering gepland voor deze maand.
"Na meer dan twee jaar van verfijning levert de nieuwe-generatie SU7 enorme verbeteringen op het gebied van veiligheid, handling, slimme functies en luxe gevoel", aldus Lei Jun. "We concentreren ons nu volledig op de productievoorbereidingen en zullen onmiddellijk na de lancering beginnen met massale leveringen."
Xiaomi Auto gaf eerder aan dat het model in april 2026 op de markt zou komen. De nieuwe-generatie SU7 opende begin januari 2026 voorbestellingen-, met een voorverkoopprijs van 229.900 tot 309.900 yuan.
Vrijgegeven details onthullen uitgebreide upgrades aan het exterieur, interieur, intelligent rij- en veiligheidssystemen. Visueel is de grille geoptimaliseerd en het kleurenpalet voegt nu Capri Blue toe aan het bestaande Gulf Blue. De wielen zijn opnieuw ontworpen van 20- inch lichtmetalen velgen, gecombineerd met banden van 245 mm voor en 265 mm achter-het bredere loopvlak achter verbetert de grip. Voor het remmen wordt de hele lijn nu standaard geleverd met vaste remklauwen met vier-zuigers, terwijl de Max-versie Brembo-remklauwen, geboorde rotors en laag-metalen remblokken heeft.
Binnenin introduceert de nieuwe SU7 een Midnight Black-optie naast het bestaande Obsidian Black. Het stuur is opnieuw vormgegeven, met verfijnde stiksels op de console, deurpanelen en stoelen. Zachte-aanraakoppervlakken zijn uitgebreid, aangevuld met een omhullend drie-laags omgevingsverlichtingssysteem. Fysieke knoppen in de middentunnel zijn ook bijgewerkt.
De nieuwe-generatie SU7 beschikt over een systematische herziening van de configuratie. Op veiligheidsgebied worden alle modellen standaard geleverd met een ingebouwde stalen rolkooi van 2.200 MPa en zijdelingse-botsbalken in alle vier de deuren, naast een verbeterde reeks van negen airbags-met toevoeging van zijairbags achteraan. Het chassis is voorzien van een beschermende balk van 1500 MPa en een zeer sterke coating die volgens het bedrijf tien keer beter bestand is tegen krassen en scheuren dan het basisontwerp. Om tegemoet te komen aan de zorgen van gebruikers, zijn de deurgrepen nu over het hele assortiment voorzien van drievoudige redundantie, waardoor mechanische opening zowel van binnen als van buiten het voertuig wordt ondersteund.
Voor kracht en uithoudingsvermogen is de nieuwe-generatie SU7 uitgerust met een V6s Plus-motor, die 320 pk levert in de standaardversie en 690 pk in de Max. De gehele serie maakt gebruik van een hoogspanningsplatform van siliciumcarbide: de Standard- en Pro-versies werken op een 752V-architectuur, terwijl de Max-versie werkt op 897V. De actieradiuscijfers bedragen 720 km onder CLTC-omstandigheden voor het standaardmodel en 902 km voor de Pro. Slimme aandrijfhardware is veelomvattend, met LiDAR en 4D millimeter{14}}golfradar nu standaard voor het hele assortiment.