WEY's nieuwe SUV genaamd V9X, gepositioneerd als AI Luxury Six--vlaggenschip
Op 28 januari onthulde Wei Jianjun, voorzitter van Great Wall Motor, officieel de naam van de nieuwe vlaggenschip-SUV van het merk: de V9X. Het voertuig is gepositioneerd als een door AI-aangedreven luxe zes-zitter en is gebouwd op de "Guiyuan S"-de eerste reeks premiumtechnologie van GWM's nieuwe Guiyuan-platform-met de meest geavanceerde- innovaties van de autofabrikant. "Deze auto staat echt hoog voor de mensen van Baoding", merkte Wei op.
Beeldmateriaal onthult een ontwerp dat gespierdheid combineert met technologie. De voorkant heeft een rechthoekig, rechtopstaand silhouet uitgerust met een LiDAR-sensor, terwijl een robuust dashboard aan beide uiteinden verlichting over de volledige breedte biedt. Verticale richtingaanwijzers zijn in de voorbumper ingebed en flankeren een brede trapeziumvormige luchtinlaat en een actief grillesysteem, terwijl de achterkant C-vormige achterlichten heeft.
Eerder deze maand introduceerde Great Wall Motor zijn volgende-generatieplatform: Guiyuan. Deze flexibele architectuur maakt een 'één-voertuig, meerdere-aandrijflijn'-benadering mogelijk in verschillende categorieën, configuraties en markten, waarbij tegemoet wordt gekomen aan diverse mondiale eisen. Het platform ondersteunt vijf verschillende aandrijflijnvormen: plug-in hybride, elektrische hybride, batterij-elektrisch, efficiënte interne verbranding en waterstofbrandstofcel.
Ondersteund door het Guiyuan-platform is de Hi-4-technologie geëvolueerd om dubbele motoren voor en achter, een hybride koppelingssysteem en meerdere versnellingen te ondersteunen. De belangrijkste specificaties zijn onder meer een hybride transmissie met 4- versnellingen, een hybride motor van 2,0 ton met hoog- rendement, een elektrische architectuur van 800 V hoog-spanning, een accupakket met hoge- energiedichtheid en een krachtige siliciumcarbidemotor van 270 kW. Bovendien kondigde de autofabrikant plannen aan om een revolutionaire dieselhybridetechnologie te lanceren.
Op hardwaregebied verdeelt het platform de voertuigstructuur in 49 kernmodules en 329 gedeelde componenten, waardoor vrije combinaties en hoge uitbreidbaarheid mogelijk zijn via gestandaardiseerde interfaces. Het is gebouwd op Service{3}}Oriented Architecture (SOA) en heeft meer dan 2000 gestandaardiseerde servicetags voor atomaire capaciteit verzameld. Via native AI-intelligente planning kan het voertuig zich flexibel aanpassen aan verschillende scenario's-waardoor Great Wall het Guiyuan-platform heeft gedefinieerd als 's werelds eerste native AI-autoplatform voor de aandrijflijn.