ZEEKR 8X houdt technologielancering op 16 maart en open voor- bestellingen
ZEEKR heeft aangekondigd dat het op de avond van 16 maart een technologielanceringsevenement zal houden voor zijn nieuwe 8X-model, waarbij de pre-verkoop tegelijkertijd wordt geopend. Gebouwd op de SEA-S super-elektrische hybride architectuur, zal de "sportieve luxe" grote SUV naar verwachting in het tweede kwartaal van dit jaar officieel worden gelanceerd.
De 8X is 5.100 mm lang, 1.998 mm breed en 1.780 mm hoog, met een wielbasis van 3.069 mm, waarmee hij in hetzelfde segment positioneert als de Li Auto L8. Visueel heeft het nieuwe model de ontwerptaal van de ZEEKR 9X, waaronder een grote chromen watervalgrille, gedeelde C-vormige dagrijverlichting en een achterlichtbalk over de volledige-breedte, met daarbovenop een op het dak-gemonteerde LiDAR. De prestatiegerichte vlaggenschipuitvoering voegt een geheel-zwart exterieurpakket, koolstofvezelelementen, agressieve voor- en achterbumpers en een grote actieve spoiler toe om het sportieve karakter te benadrukken.
Het interieur is gericht op materiaalkwaliteit en sfeer, met houtnerfaccenten, een dubbele-schermopstelling voor de middenconsole en de voorpassagier, een digitaal instrumentenpaneel en een head-headdisplay. Fysieke knoppen blijven behouden voor het regelen van de stoelverwarming, ventilatie en massagefuncties. Het voertuig biedt configuraties met zowel vijf{4}} als zes- zitplaatsen, waarbij verwarming, ventilatie en massage beschikbaar zijn voor beide rijen; de bestuurdersstoel is voorzien van actieve zijsteunen. Tot de optionele voorzieningen achterin behoren onder meer zwaartekrachtstoelen, een aanraakbedieningspaneel, een aan het plafond-gemonteerd entertainmentscherm, dienbladtafels, beensteunen en een koelkast aan boord. De opbergruimte bedraagt in totaal 50 compartimenten verspreid over de cabine, terwijl de kofferbak een inhoud van 1.133 liter biedt, uitbreidbaar tot 2.200 liter.
De 8X is uitgerust met een 2,0-liter turboplug-in hybridesysteem. De motor levert een maximaal vermogen van 205 kW, gecombineerd met een drievoudig-motor-megawatt-aandrijfsysteem dat het totale vermogen opvoert naar 1.030 kW, waardoor een tijd van 0-100 km/u binnen een bereik van 2 seconden mogelijk is. Tot de batterijopties behoren pakketten van 55,1 kWh en 70 kWh, die een puur elektrisch bereik bieden van respectievelijk 256 km, 257 km en 328 km, met ondersteuning voor ultrasnel opladen in 6C. Het model zal naar verwachting beschikken over het digitale Hanjie AI-chassis en een actieve stabilisatorstang van 48 volt om de rijstabiliteit te verbeteren. Bovendien zal de 8X het nieuwe geavanceerde rijhulpsysteem G-ASD introduceren.
De instapversie-van de ZEEKR 8X zal naar verwachting rond de 430.000 yuan gaan kosten, terwijl de topversie- de 550.000 yuan zou kunnen overschrijden. Het voertuig is gepositioneerd om zich te richten op de wereldwijde markt voor luxe gezins-SUV's.