Top Extend-Range Electric 2025

Li L9 is uitgerust met een tweemotor, intelligent, vierwielaandrijfsysteem met maximaal vermogen van 33 0 kilowatt en maximumkoppel van 620 Newton-meters, waardoor versnelling mogelijk is van 0 tot 100 kilometer per uur in 5,3 seconden in 5,3 seconden in 5,3 seconden in 5,3 seconden in 5,3 seconden in 5,3 seconden. Li L9 beschikt over een NCM Lithium-batterij van 44,5 kilowattuur, en ondersteunt een langer drivingbereik onder EV-modus van een CLTC-bereik van 215 kilometer en een WLTC-bereik van 180 kilometer.

Li L9's Range Extension System wordt aangedreven door een zelf ontwikkelde en zelf gefabriceerd 1. 5- liter, viercilinder, turbo-geladen motor, het verhogen van de maximale thermische efficiëntie tot 40,5% en het verminderen van het brandstofverbruik onder de CLTC-standaardwerkomstandigheden tot 5,9 liter per 100 kilometer. In combinatie met een lage weerstandscoëfficiënt en hoge motorefficiëntie, bereikt het CLTC -bereik van Li L9 1.315 kilometer en het WLTC -bereik bereikt 1.100 kilometer. Het kan ook tot 3,5 kilowatt aan elektriciteit leveren voor extern gebruik, waardoor extra nut biedt voor flexibel gebruik altijd, overal.

Het chassis van Li L9 heeft een zelf ontwikkeld besturingssysteem, een dubbele wishbone voorophanging en een vijf-link achterwielophanging. Deze werken samen met zijn Smart Air Spring en Continu Damping Control (CDC) -systeem, reageren in milliseconden en empowerment van het chassis van Li L9 om zich aan te passen op basis van wegomstandigheden voor uitstekende behandeling en ritcomfort.

Li L9 beschikt over een zelf ontwikkelde centrale voertuigdomeincontroller, waardoor een snelle verwerking van complexe voertuiginformatie en precieze voertuigregeling met milliseconde-grade reactietijd mogelijk maakt.

Vlaggenschipveiligheidssysteem om elke familie -passagier te beschermen

Veiligheid is altijd een topprioriteit geweest voor Li Auto. Li L9 voldoet aan de hoogste veiligheidseisen van het China-New Car Assessment Program ("C-NCAP" of "中国新车评价规程") en de China Insurance Automotive Safety Index ("C-IASI" of "中国保险汽车安全指数").

Elke Li L9 wordt standaard geleverd met het vlaggenschip van het bedrijf, volledig stapel zelf-ontwikkelde ADA's, Li Ad Max, met verbeterde functionaliteit versterkt door opgewaardeerde perceptiecapaciteit en gegevensverwerkingskracht. De perceptiehardware omvat één voorwaartse 128- regel lidar, zes 8- megapixel camera's, vijf 2- megapixel camera's, één voorwaartse millimetergolfradar en twaalf ultrasone sensoren, realiseer {6}} degree detectie van beide voertuigomgevingen en distantobjecten. Bovendien biedt Li L9 een "Sentry" -modus die zowel de binnen- als buiten het voertuig bewaakt via interieur 3D TOF -zenders en externe camera's.

Om de verhoogde verwerkingsbehoeften te verwerken die voortvloeien uit het grote aantal sensoren, wordt LI AD Max aangedreven door dubbele orin-X-chips met 508 tops van rekenkracht en realtime, efficiënte verwerking van fusiesignalen. De dubbele processors bieden fallback redundanties voor elkaar, waardoor een stabielere werking van het autonome rijsysteem wordt gewaarborgd.

Bovendien is het systeem geoptimaliseerd om gemeenschappelijke ongevalscenario's te herkennen en te reageren, met functies die zijn ontworpen om vooraf risico's te identificeren en te ontwijken en ongevallen te helpen voorkomen.

Li L9 is het eerste volumeproductievoertuig met redundantieontwerp dat is toegepast op zijn aandrijflijn, stuursysteem, remsysteem en voedingssysteem voor het computerplatform om betrouwbaarheid en veiligheid te garanderen, omdat veiligheid nooit overbodig is voor gezinnen.