BYD heeft een voorproefje gegeven van de Song Ultra EV, die op het punt staat de nieuwste toevoeging te worden aan zijn best-verkochte Song-serie, terwijl de Chinese autofabrikant zijn portfolio met elektrische- accu-SUV's blijft uitbreiden.
Lu Tian, hoofd verkoop van BYD's Dynasty-line-up, deelde woensdag de eerste officiële afbeelding van de Song Ultra EV op het sociale mediaplatform Weibo en beschreef hem als de eerste puur elektrische SUV van het merk in de B--klasse. Er zijn destijds geen verdere technische of commerciële details bekendgemaakt.
De Song Ultra EV is al opgenomen in een wettelijke aanvraag bij het Chinese ministerie van Industrie en Informatietechnologie, een standaardstap vóór een introductie op de binnenlandse markt. Volgens de indiening is het voertuig 4.850 mm lang, 1.910 mm breed en 1.670 mm hoog, met een wielbasis van 2.840 mm.
Dat maakt hem iets groter dan de Song L EV, die 4.840 mm lang, 1.950 mm breed en 1.560 mm hoog is, met een wielbasis van 2.930 mm.
De Song Ultra EV zal beschikken over een aandrijflijn met enkele-motor,-wiel- achterwielaandrijving, die een piekvermogen van 270 kW en een topsnelheid van 210 km/u levert. Ter vergelijking: de Song L EV maakt ook gebruik van een achter-wiel--aandrijving, maar biedt opties voor een lager piekvermogen van 150 kW en 230 kW.
Uit regelgevende informatie blijkt dat de Song Ultra EV optionele LiDAR-hardware ondersteunt en naar verwachting zal worden uitgerust met BYD's "God's Eye B" geavanceerde rijhulpsysteem-, dat functies mogelijk maakt zoals Urban Navigation on Autopilot (NOA).
BYD heeft nog geen prijzen bekendgemaakt voor de Song Ultra EV. De Song L EV Smart Driving Edition kost momenteel tussen RMB 189.800 ($27.360) en RMB 249.800 in China.
De Song-serie is een van BYD's bestverkopende- naamplaatjes en speelt een centrale rol in de strategie van het bedrijf om marktaandeel te verdedigen in het steeds competitiever wordende elektrische SUV-segment van China.