China zei vrijdag dat het exportcontroles op puur elektrische personenauto’s zal invoeren, te midden van binnenlandse zorgen over buitensporige prijsconcurrentie tussen de EV-fabrikanten van het land en mondiale klachten over een vloed aan goedkope auto’s.
Het ministerie van Handel en het ministerie van Industrie en Informatietechnologie zeiden, samen met de douaneadministratie en de marktregulator, dat het besluit deel uitmaakt van een poging om “de gezonde ontwikkeling van de handel in nieuwe energievoertuigen te bevorderen”.
Het vergunningenregime zal in werking treden op jan.. 1, 2026. Aanvraagprocedures en de afgifte van exportvergunningen zullen worden uitgevoerd volgens een daarmee verband houdend bericht dat in 2012 is uitgegeven, aldus de departementen, zonder daar verder op in te gaan. De auto's zullen worden onderworpen aan douane-inspectie.
De export is een groeimotor geworden voor Chinese EV-fabrikanten terwijl ze in eigen land strijden om marktaandeel. BYD, de topspeler, zei dat de exportvolumes van nieuwe energievoertuigen – een term die zowel pure EV's als hybrides omvat – in augustus 2,5 keer zo hoog waren als een jaar eerder.
Tegelijkertijd hebben agressieve exportstrategieën in sommige landen aanleiding gegeven tot terugslag.
De Europese Unie heeft vorig jaar nieuwe accijnzen opgelegd aan Chinese elektrische voertuigen. In Mexico, China's grootste auto-exportmarkt dit jaar, heeft president Claudia Sheinbaum onlangs een wetsvoorstel ingediend waarin aanvullende tarieven op meer dan 1.400 artikelen worden voorgesteld, waaronder tot 50% op auto's.
Het Chinese ministerie van Handel zei donderdag dat het een onderzoek zal starten naar de voorgestelde tariefverhogingen.