Cummins, Tesla en meer showcasetrucks, technologie buiten TMC

NASHVILLE, Tenn. - Of ze nu in de cabine van een Tesla Semi klimmen of een gevoel krijgen voor de 2027 X15-dieselmotor van Cummins, leiders op het gebied van wagenparkonderhoud hebben hier tijdens de 2026 Annual Meeting and Transportation Technology Exhibition van de Technology & Maintenance Council ervaring opgedaan- met enkele van de nieuwste ontwikkelingen op het gebied van vrachtwagenuitrusting.

De commerciële vrachtwagens die naast het Music City Center - staan ​​opgesteld voor tentoonstellingsdoeleinden en- mogelijkheden om mee te rijden voor TMC-deelnemers - bieden voorbijgangers ook een glimp van de bedrijfsvoertuigtechnologieën die in de congreshal worden besproken.

Voor het tweede jaar op rij bracht Tesla Inc. een van zijn batterij-elektrische Semi's naar TMC, dit keer met een model met een lager dakkuip.

Tesla, dat de Semi eind 2017 voor het eerst introduceerde, begon in maart met de grootschalige productie van het voertuig- in zijn nieuwe fabriek in de buurt van Reno, Nevada, ontworpen om een ​​jaarlijkse capaciteit van maximaal 50.000 eenheden te ondersteunen.

Het uitzicht vanuit de cabine van een Tesla Semi.

De lange-versie van de- emissievrije klasse 8-tractor biedt een bereik van maximaal 800 kilometer op één acculading, terwijl een standaardversie een bereik van ongeveer 525 kilometer biedt.

Ondertussen gaf Cummins Inc. TMC-bezoekers een eerste blik op de 2027 X15-dieselmotor.

Het bedrijf bood rit-ervaringen aan rond het centrum van Nashville in een Kenworth T680-tractor uitgerust met de nieuwe X15, ontworpen om te voldoen aan de strengere normen van de Environmental Protection Agency voor 2027 voor de uitstoot van stikstofoxide.

"Het is een kans voor onze klanten, ons wagenpark en degenen die met de apparatuur werken om rond te gaan en het van dichtbij en persoonlijk te bekijken", zegt Mark Ulrich, directeur klantenondersteuning van Cummins. "We zijn erg enthousiast dat mensen daadwerkelijk in de vrachtwagen stappen en zien hoe het is."

Een kijkje onder de motorkap van de 2027 X15-dieselmotor van Cummins.

Een groot deel van de architectuur van de volgende-generatie X15 is hetzelfde als die van het huidige product, inclusief bekende emissie-reductietechnologieën zoals selectieve katalytische reductie en uitlaatgasrecirculatie.

Wat echter nieuw is, zijn verwarmingselementen die aan het nabehandelingssysteem worden toegevoegd om de prestaties ervan te verbeteren en de veel lagere NOx-vereisten te beheersen, zei Ulrich.

Cummins is van plan om in het najaar met de beperkte productie van de nieuwe X15 te beginnen.

De strengere NOx-normen van EPA zullen van toepassing zijn op nieuwe motoren die op of na jan.. 1.

Eveneens buiten het congrescentrum demonstreerde industrieleverancier ConMet zijn aerodynamische TruckWings-apparaat, dat de kloof tussen de trekker en de aanhanger dichtt om de luchtweerstand te verminderen en het brandstofverbruik met ongeveer 3% tot 6% te verhogen.

ConMet demonstreert zijn aerodynamische apparaat TruckWings op een Clean Energy-demonstratietruck.

Het systeem werd geïnstalleerd op een Clean Energy-demonstratietruck die wordt aangedreven door hernieuwbaar aardgas, maar het product kan de energie-efficiëntie verbeteren, ongeacht het brandstoftype.

Nu het Amerikaanse conflict met Iran de laatste tijd voor een aanzienlijke piek in de dieselprijzen heeft gezorgd, kunnen aerodynamische verbeteringen een sterker rendement op investeringen opleveren.

"De ROI was in het begin goed, maar nu is hij echt goed", zegt Gordon Virginski, manager nationale accounts bij TruckWings.

In tegenstelling tot sommige oudere aerodynamische apparaten wordt TruckWings automatisch geactiveerd wanneer het voertuig een snelheid van 90 km/u bereikt.

"Er is geen tussenkomst van de bestuurder", zei Virginski.

ConMet nam TruckLabs, de maker van TruckWings, in 2023 over.

Leverancier van veiligheidstechnologie Stoneridge keerde dit jaar terug naar TMC om opnieuw rit- te verzorgen waarin werd gedemonstreerd hoe het MirrorEye-cameramonitorsysteem de zichtbaarheid en veiligheid van de bestuurder verbetert.

Het systeem maakt gebruik van ingebouwde camera's en digitale displays in de cabine om bestuurders een completer beeld van de omgeving van het voertuig te geven dan traditionele zijspiegels.

Aperia's Halo-bandenbeheersysteem geïnstalleerd op een Ryder-tractor.

Aperia Technologies toonde zijn Halo automatisch bandenoppompsysteem en Halo Connect voorspellende analyses geïnstalleerd op een Ryder System-tractor. Het Halo-systeem voorkomt bandenpech en verbetert de brandstofefficiëntie door actief oppompen te combineren met intelligente waarschuwingen.

Rise Robotics toonde een bakwagen uitgerust met de Beltdraulic Railgate 5500, een volledig-elektrische achterklep die is ontworpen om de snelheid, betrouwbaarheid en veiligheid te verbeteren. Omdat er geen hydraulische componenten zijn, elimineert het systeem veelvoorkomende onderhoudsproblemen zoals seizoensgebonden olieverversingen en gescheurde slangen.