De gloednieuwe volledig{0}}elektrische SUV van Great Wall Motor (GWM), de Ora 5, begint op 12 november in de voorverkoop- in China met een maximaal rijbereik van 580 km. De nieuwe auto wordt de eerste elektrische SUV van het merk Ora. Eenmaal gelanceerd, zal hij concurreren met modellen als de BYD Atto 3 (bereik van 510 km) en GAC Aion Y Younger (bereik van 430 km).
De Ora 5 behoudt het ronde retro-ontwerp van de familie met ovale koplampen die hem zeer herkenbaar maken. Op het dak is een lidar aanwezig voor geavanceerde rijassistentiemogelijkheden. Aan beide zijden van de voorbumper zijn ventilatieopeningen toegevoegd.
Eerder maakte de Ora 5 zijn debuut op 25 september. Consumenten kunnen kiezen uit exterieurlakken, waaronder grijs, wit, rood, blauw en beige.
Aan de achterkant is het achterlichtcluster geïntegreerd in de achterruit, terwijl het hoog-gemonteerde remlicht wordt gecombineerd met de spoiler. Tegelijkertijd worden conventionele deurgrepen gebruikt, gecombineerd met meer-spaaks velgen.
Het panoramische schuifdak van 1,65 ㎡ is standaard op de hele serie. De oplaadpoort bevindt zich op het rechter voorspatbord.
Dimensionaal meet de Ora 5 4471/1833 (1844)/1641 mm (l/b/h), met een wielbasis van 2720 mm.
De stroom zal afkomstig zijn van een elektromotor van 150 kW (201 pk) en een lithium-ijzerfosfaatbatterij met een capaciteit van 45,3 kWh of 58,3 kWh, geleverd door Svolt, wat overeenkomt met een CLTC-vaarbereik van 480 km of 580 km.
Binnenin heeft de cockpit een minimalistische indeling in wit, bruin of grijs, met een volledig digitaal instrumentenpaneel van 10,25- inch, een zwevend 15,6-inch 2,5K centraal bedieningsscherm en een twee-spaaks vlak-multifunctioneel-stuurwiel aan de onderkant. Het besturingssysteem van het voertuig wordt ondersteund door GWM's Coffee OS van de derde generatie, aangedreven door een ingebouwde MediaTek 4nm cockpitchip.