SAIC-GM-Wuling (SGMW) heeft de officiële lancering aangekondigd van de Binguo S (in sommige markten ook bekend als Bingo S), een nieuw, klein, puur-elektrisch voertuig, waarmee het aanbod van het merk Binguo op de Chinese markt wordt uitgebreid. Het model wordt boven de standaard Binguo hatchback gepositioneerd en voegt zich bij de onlangs geïntroduceerde Binguo Plus SUV.
De Binguo S is verkrijgbaar in vier varianten, met prijzen variërend van 66.800 yuan (9.400 USD) tot 79.800 yuan (11.300 USD). Een vervangingssubsidie verlaagt de prijsklasse tot tussen 63.800 yuan (9.000 USD) en 76.800 yuan (10.900 USD).
Prijstabel – Wuling Binguo S (China)
| Variant | Batterij (kWh) | Bereik (CLTC) | Prijs (yuan) | Prijs (USD) |
|---|---|---|---|---|
| Basismodel | 31.9 | 325 kilometer | 66,800 | 9,400 |
| Middenmodel | 31.9 | 325 kilometer | 69,800 | 9,800 |
| Hoog model | 41.9 | 430 kilometer | 76,800 | 10,800 |
| Topmodel | 41.9 | 430 kilometer | 79,800 | 11,300 |
De Binguo S heeft een ontwerp met vloeiende lijnen en afgeronde details. Aan de voorkant is hij voorzien van een gesloten grille, gecombineerd met veelhoekige koplampen met C--vormige dagrijverlichting. De achterkant heeft een slank, door-achterlichtontwerp en een dakspoiler. Het voertuig is 4.265 mm lang, 1.785 mm breed en 1.600 mm hoog, met een wielbasis van 2.610 mm.
Kleurkeuzes zijn Relaxed Grey, Free Blue, Leisure Purple en Clear White. Het model staat op 16-inch wielen en positioneert de oplaadpoort op het linker voorspatbord.
Binnenin biedt de Binguo S een minimalistische cabine met twee interieurkleurthema’s: Soft White en Warm Brown. De standaarduitrusting omvat een digitaal instrumentenpaneel van 8,88-inch, een zwevend middendisplay van 12,8-inch, een driespaaks stuurwiel en een op de stuurkolom gemonteerde versnellingspook.
Alle modellen zijn uitgerust met functies zoals bandenspanningscontrole, een achteruitrijcamera, cruise control, Bluetooth-connectiviteit voor smartphones, -startknop, stoelen van synthetisch leer, zes luidsprekers, automatische koplampen en rijmodusselectie. Hogere afwerkingen omvatten een panoramisch camerasysteem, elektrische bestuurdersstoelverstelling, verwarmde voorstoelen en verwarmde/elektrisch inklapbare spiegels.
Het infotainmentsysteem integreert Wulings nieuwste Lingyu AI-platform en ondersteunt Hicar, Carlink en CarPlay. De praktische opbergmogelijkheden worden vergroot door een uitgehold-ontwerp onder het secundaire dashboard en een draadloze telefoonoplader van 50 W.
De Binguo S wordt aangedreven door een aan de voorzijde-gemonteerde elektromotor die 75 kW en 180 Nm koppel levert. Tot de batterijopties behoren een lithium-ijzer-fosfaatpakket van 31,9 kWh en 41,9 kWh, wat overeenkomt met een CLTC-bereik van respectievelijk 325 km en 430 km. Het model ondersteunt ook DC-snelladen, waardoor een oplaadbeurt van 30% tot 80% binnen ongeveer 35 minuten mogelijk is.
Wuling rust de Binguo S uit met zijn zelf-ontwikkelde Shenlian-batterij, die over verbeterde structurele sterkte beschikt via een MUST-ontwerp (Modular Ultra-Safety echnology). Standaardveiligheidssystemen omvatten elektronische stabiliteitscontrole, automatisch vasthouden, starthulp op een helling- en vier airbags.
Met de introductie van de Binguo S omvat het Binguo-assortiment nu drie modellen in China. De belangrijkste concurrenten zijn onder meer de Geely Xingyuan (vanaf 68.800 yuan / 9.700 USD), BYD Dolphin (vanaf 99.800 yuan / 14.100 USD) en de nieuwe MG4.