Mercedes-Benz heeft de volledig-elektrische VLE geïntroduceerd, een grote limousine met acht- zitplaatsen, 800 volt opladen, een geschat WLTP-bereik van meer dan 700 km en een flexibel interieur gebouwd op de nieuwe Van Architecture van de autofabrikant.
Mercedes-Benz heeft de VLE onthuld, een volledig-elektrische grote limousine die de rijkwaliteiten van een traditionele luxe sedan combineert met de veelzijdigheid van- voertuigen. De VLE is gebouwd op de nieuwe Van Architecture van de autofabrikant en wordt aangedreven door het MB.OS-besturingssysteem. De VLE biedt plaats aan acht personen en biedt een geschatte actieradius van meer dan 700 kilometer (WLTP) dankzij oplaadtechnologie van 800 volt en een NMC-batterij van 115 kWh.
Hoogtepunten
Dankzij de 800 volt-architectuur kan de actieradius tot 355 km (WLTP) worden hersteld in 15 minuten via DC-snelladen met een vermogen van meer dan 300 kW.
Twee aandrijflijnopties bij de lancering: VLE 300 (203 kW, achter-aandrijving) en VLE 400 4MATIC (305 kW, vier-wielaandrijving, 0-100 km/u in 6,4 seconden).
Flexibele zitplaatsen voor maximaal acht personen met op afstand configureerbare elektrische stoelen, verwijderbare handmatige Roll & Go-stoelen en een intrekbaar 31,3-inch 8K-entertainmentscherm achterin.
AIRMATIC-luchtvering met 1,5 inch niveauregeling en zeven- graden achter- asbesturing, waardoor een draaicirkel van 11,5 meter wordt bereikt
Aandrijflijn en opladen.
De VLE wordt wereldwijd gelanceerd met de VLE 300 met achterwielaandrijving, die 203 kW produceert. De-topper VLE 400 4MATIC volgt met 305 kW en vier-wielaandrijving via een Disconnect Unit (DCU) die de achtermotor alleen activeert wanneer extra vermogen of tractie nodig is. Mercedes-Benz zei dat dit de eerste keer is dat de DCU in dit segment wordt geïntroduceerd.
Beide varianten maken gebruik van een permanent bekrachtigde synchrone machine (PSM) met silicium{0}}carbide-omvormers, die over lange afstanden een efficiëntie van de batterij--leveren. De NMC-batterij van 115 kWh ondersteunt snelladen van 800 volt. Een optionele DC-converter maakt ook compatibiliteit met 400 volt-laadstations mogelijk.
Mercedes-Benz merkte op dat de ELE toegang heeft tot zijn High-Powered Charging-netwerk met een geïntegreerde reserveringsfunctie op geselecteerde stations in Duitsland en de VS
Interieur- en zitflexibiliteit
De ELE ondersteunt zes tot acht stoelen verdeeld over maximaal drie rijen, met meerdere configuratieopties. Er zijn twee individuele stoeltypes achterin leverbaar: een Premium Comfort Seat (elektrisch) en een Grand Comfort Seat met draadloos opladen, lendensteun, massage en kuitsteun.
Handmatig bediende stoelen maken gebruik van het Roll & Go-systeem. - Met vier geïntegreerde wielen kunnen de stoelen worden verplaatst, in elke positie worden vergrendeld of geheel worden verwijderd. Elektrisch verstelbare stoelen kunnen op afstand opnieuw worden geconfigureerd via het infotainmentsysteem, de zij-wandbedieningen of de Mercedes-Benz-app via een functie genaamd Remote Variable Rear Space. Er zijn vier vooraf ingestelde modi beschikbaar: Baggage, Executive, People & Baggage en Standard.
Een Sky View-panoramadak strekt zich uit van de B-stijl tot aan de achterkant, gecombineerd met omringende sfeerverlichting en overal elektrische zonneschermen.