Nio gaat naar zwart met een winst in het vierde kwartaal van $22,5 miljoen op recordleveringen
SINGAPORE - De Chinese fabrikant van elektrische voertuigen (EV) Nio boekte een nettowinst van 122,4 miljoen yuan (S$22,5 miljoen) in het vierde kwartaal dat eindigde op 31 december 2025.
Dit betekende een aanzienlijke ommekeer ten opzichte van het nettoverlies van 7,1 miljard yuan in de periode vorig jaar en het nettoverlies van 3,7 miljard yuan in het derde kwartaal.
Het bedrijf leverde in het vierde kwartaal een recordaantal van 124.807 voertuigen af voor de merken Nio, Onvo en Firefly, aldus het bedrijf op 10 maart.
Nio is genoteerd in de VS, Hong Kong en Singapore.
De resultaten brachten het nettoverlies voor het boekjaar 2025 op 15,6 miljard yuan, een daling ten opzichte van het verlies van 22,7 miljard yuan in boekjaar 2024.
De gewone en verwaterde nettowinst per aandeel for het vierde kwartaal van FY2025 bedroeg 0,05 yuan, vergeleken met een nettoverlies van 3,45 yuan in dezelfde periode het jaar ervoor.
De kwartaalprestaties werden ondersteund door een stijging van 75,9 procent op jaarbasis-op-jaar van de totale omzet naar 34,7 miljard yuan in het vierde kwartaal.
De omzet over het gehele-jaar steeg ook, met 33,1 procent tot 87,5 miljard yuan.
De autoverkoop steeg in het vierde kwartaal met 80,9 procent op jaarbasis tot 31,6 miljard yuan, waardoor de verkoop over het volledige-jaar met 32 procent steeg tot 76,9 miljard yuan.
De EV-maker schreef de hogere autoverkopen in het vierde kwartaal voornamelijk toe aan een toename van het leveringsvolume, evenals aan een hogere gemiddelde verkoopprijs als gevolg van een gunstige productmix.
De groei van het leveringsvolume droeg echter bij aan een stijging van de verkoopkosten met 64,3 procent jaar-op-jaar -op- jaar tot 28,6 miljard yuan in het vierde kwartaal.
Ondertussen daalden de uitgaven voor onderzoek en ontwikkeling (R&D) dit jaar met 44,3 procent tot 2 miljard yuan.
Nio zei dat dit te wijten was aan de lagere personeelskosten in R&D-functies in het vierde kwartaal, voornamelijk als gevolg van organisatorische optimalisatie, en aan lagere ontwerp- en ontwikkelingskosten als gevolg van verschillende ontwikkelingsstadia voor nieuwe producten en technologieën.
Voor het volledige jaar bedroegen de R&D-uitgaven 10,6 miljard yuan, 18,7 procent lager dan het cijfer van het jaar ervoor.
De verkoop-, algemene en administratieve kosten van het bedrijf daalden in het vierde kwartaal met 27,5 procent op jaarbasis tot 3,5 miljard yuan, hoewel de kosten voor het volledige-jaar met 2,2 procent stegen tot 16,1 miljard yuan.
Voldoende financiële middelen
Nio zei dat hoewel het bedrijf in het vierde kwartaal van boekjaar 2025 winst boekte, het over het hele jaar een nettoverlies leed. Op basis van zijn continuïteits- en liquiditeitsbeoordeling zei het bedrijf dat zijn financiële middelen voldoende zullen zijn om zijn activiteiten in de normale gang van zaken de komende twaalf maanden te ondersteunen.
Bij deze beoordeling werd rekening gehouden met het bedrijfsplan, inclusief omzetgroei, werkkapitaalbeheer en de mogelijkheid om indien nodig geld aan te trekken bij banken onder de beschikbare kredietquota en andere bronnen.
Het bedrijf leverde 326.028 voertuigen in boekjaar 2025 en 47.979 voertuigen in het jaar tot 28 februari 2026, met een cumulatief aantal leveringen van 1.045.571 eenheden.
“In 2026 zullen we doorgaan met het verbeteren van de operationele efficiëntie, het optimaliseren van de kosten, en het leveren van sterkere, duurzamere prestaties voor onze gebruikers, partners en aandeelhouders”, aldus Stanley Qu, financieel directeur van Nio.
De aandelen van Nio op de Singapore Exchange sloten op 10 maart op 4,98 dollar, een stijging van 2,3 procent of 0,11 dollar, voordat de resultaten bekend werden gemaakt.