De Ioniq 6 N sportsedan komt nog steeds naar de VS, maar de minder krachtige versies van de Ioniq 6 zijn geëlimineerd uit Hyundai's EV-assortiment.
Hyundai heeft bevestigd dat de standaard elektrische sedan Ioniq 6 niet terugkeert voor modeljaar 2026.
Vorig jaar werd een vernieuwde Ioniq 6 onthuld, maar een combinatie van tarieven en trage verkopen na de afschaffing van het federale EV-belastingkrediet lijkt te hebben verhinderd dat de vernieuwing de Verenigde Staten heeft bereikt.
Hyundai is nog steeds van plan de krachtige-Ioniq 6 N, die 641 pk heeft en de vernieuwde carrosserie draagt, later dit jaar in beperkte hoeveelheden te verkopen.
Afgelopen voorjaar onthulde Hyundai een vernieuwde versie van de Ioniq 6, de stoere sedan-tegenhanger van de retro-futuristische elektrische SUV Ioniq 5. Het bijgewerkte model had dunnere koplampen voor een meer gestroomlijnde look, evenals een opnieuw ontworpen stuur aan de binnenkant. We hadden verwacht dat deze updates voor modeljaar 2026 de Amerikaanse markt zouden bereiken, maar nu hebben we vernomen dat de standaard Ioniq 6 dood is.
In een verklaring aanAuto en chauffeur, zei een woordvoerder van Hyundai: "In de toekomst zal ons bekroonde -winnende Ioniq 6-assortiment bestaan uit de geheel- nieuwe Ioniq 6 N." De woordvoerder bevestigde vervolgens dat de niet-N-versies van de Ioniq 6 niet zouden terugkeren voor het modeljaar 2026, wat betekent dat de vernieuwde carrosserie alleen bovenop de 641 pk sterke aandrijflijn van de N zal verschijnen. De standaard Ioniq 6, hoewel dood in de Verenigde Staten, zal elders voortleven met de updates die afgelopen april werden getoond.
Terwijl de normale Ioniq 6 werd geleverd met een aandrijflijn met enkele- motor met achter-wiel- aandrijving die 149 of 225 pk leverde, of een 320- pk dubbele- vierwielaandrijving met dubbele- motor, beschikt de Ioniq 6 N over de aandrijflijn van 641 pk die de Ioniq 5 N in slechts 3,0 seconden naar 100 km/u bracht binnenAuto en chauffeurtesten. Het N-model heeft ook een extremere ophanging, enorme remmen en plakkerige Pirelli-banden, en zou ongeveer $ 70.000 moeten kosten.
Hyundai zei dat de Ioniq 6-sedans uit 2025 voorlopig verkrijgbaar zullen blijven bij de dealers, aangezien de autofabrikant een huis vindt voor zijn resterende inventaris. De Ioniq 6 kostte $ 39.095 voor het modeljaar 2025, maar we hebben het gevoel dat dealers kortingen kunnen toepassen om de resterende exemplaren van deze langzaam- langzaam verkopende elektrische auto te verplaatsen.