De Lexus ES uit 2026 kreeg van binnen en van buiten een compleet nieuw ontwerp, inclusief een nieuwe, volledig elektrische versie. Het is het eerste kernmodel van Lexus dat is omgevormd tot een 'multi-platformvoertuig' met elektrische en hybride aandrijflijnen.
Voor de achtste generatie is de luxe sedan in vrijwel elk opzicht een verbetering ten opzichte van de uitgaande ES, van binnenuit.
Het nieuwe ontwerp is gebaseerd op de LF-ZC-showauto, die voor het eerst debuteerde op de Japan Mobility Show van 2023, met een opnieuw ontworpen 'spilcarrosserie', de nieuwste evolutie van zijn kenmerkende grille.
Van binnen is de nieuwe 2026 ES uitgerust met de nieuwste versie van het Lexus Interface Multimedia-systeem. Het systeem is aanzienlijk sneller en gemakkelijker te gebruiken dan de huidige interface, met een nieuw 14″ centraal navigatiescherm met draadloze Apple CarPlay en Android Auto, plus een 12,3″ bestuurdersdisplay.
De Lexus ES EV uit 2026 is verkrijgbaar in twee uitvoeringen: de ES 350e, een model met voor-wiel-aandrijving (FWD), en de ES 500e, een model met-wiel-aandrijving (AWD), met Premium- en Luxury-uitvoeringen.
Dat is voor de volledig{0}}elektrische Lexus ES 350e Premium uit 2026, de enige EV- of hybride variant die verkrijgbaar is onder de $ 50.000. De AWD ES 500e Premium kost vanaf $ 51.795, terwijl de 350e Luxury en 500e Luxury respectievelijk beginnen bij $ 57.195 en $ 60.195.
Voor de hybride versie begint de laagst-geprijsde ES 350h Premium bij $ 50.995, de ES 350h Premium AWD begint bij $ 55.795 en de ES 350h Premium+ AWD begint bij $ 57.195.
De elektrische Lexus ES 350e uit 2026 met 19″ wielen heeft een EPA-geschat rijbereik van 507 mijl. Met de beschikbare 21″ wielen kan hij tot 472 mijl rijden. De AWD ES 500e heeft een EPA-geschat rijbereik van 446 km met 19″ wielen en 442 km met 21″ wielen.