Xiaomi leidt de Chinese directe import van elektrische voertuigen naar Europa
Officieel is Xiaomi niet van plan om vóór 2027 de Europese markt te betreden. Via het e-commerceplatform China EV Marketplace kunnen elektrische voertuigen van Xiaomi en andere aanbieders vandaag de dag echter al rechtstreeks in Europa worden geïmporteerd. En inderdaad: in 2025 was Xiaomi het best-verkopende merk voor elektrische voertuigen op het platform in de belangrijkste EU-markten.
Volgens eigen verklaringen is China EV Marketplace de grootste online retailer van Chinese elektrische voertuigen, die klanten over de hele wereld bedient. Zoals gerapporteerd doorAutonieuws China, heeft het e-commerceplatform nu zijn jaarlijkse overzicht van de-bestverkopende merken per land gepubliceerd. Xiaomi komt naar voren als het populairste merk voor directe import via het platform in verschillende EU-markten, waaronder Duitsland, Nederland, Spanje, Italië en twaalf andere landen. Het platform heeft echter geen exacte verkoopcijfers bekendgemaakt. De enige beschikbare officiële statistiek is de levering van 11.000 elektrische voertuigen wereldwijd in 2025, wat neerkomt op een stijging van 224% ten opzichte van 2024 (3.400 importen).
China EV Marketplace is al bekend-, aangezien in augustus 2025 werd gemeld dat het platform Europese klanten nu in staat stelt om -goedgekeurde batterij-elektrische voertuigen te kopen en-hybriden rechtstreeks uit China aan te sluiten en deze bij hen thuis te laten bezorgen - inclusief douaneafhandeling. Voorheen vereiste dit proces dat kopers meer initiatief namen, zoals zelf de douaneformaliteiten afhandelen en de EV ophalen in de haven.
De marktplaats stopte in 2022 met de verkoop van voertuigen met verbrandingsmotor en richtte zich sindsdien uitsluitend op nieuwe energievoertuigen (NEV's). Europa zal in de toekomst een nog grotere prioriteit worden: "In 2026 zullen we onze Europese aanwezigheid verder versterken door in het eerste kwartaal een aftersales-servicenetwerk te openen en een proefvoorraad-voertuigprogramma te lanceren", zegt Jakub Gersl, COO van China EV Marketplace, tegenAutonieuws China.
De activiteiten van het platform worden echter beïnvloed door de tot 35% extra tarieven die de EU oplegt aan Chinese elektrische voertuigen. Deze tarieven zijn van toepassing op batterij-elektrische voertuigen met bereikverlengers, maar niet op plug--hybride voertuigen. De tarieven zullen naar verwachting later dit jaar worden vervangen door minimumprijsregulering.